Vous avez entendu parler du film The Great Escape? Le triomphe le plus emblématique de tous les temps sort de sa cachette

Très peu de gens sont aussi étroitement associés à une marque comme Steve McQueen est de Triumph. Mais là encore, McQueen était tellement cool qu'il est essentiellement le porte-parole éternel de Porsche et de Persol.

Ce n'est pas qu'il était juste un super fan de la moto britannique et qu'il était célèbre-si vous avez déjà vu The Great Escape, vous savez exactement pourquoi et comment McQueen a cimenté sa relation avec Triumph.

La scène de poursuite dans laquelle le personnage de McQueen, Virgil Hilts, échappe à un camp de prisonniers de guerre nazi sur un Triumph, traverse les champs et les chemins de terre et saute une clôture de barbelés tout en faisant une course pour la frontière suisse est la légende.

Le TR6R utilisé dans le film vit à la Triumph Factory Visitor Experience à Hinckley dans le Leicestershire, en Angleterre, mais pour la première fois depuis la sortie du film, la moto sera exposée au public.

Vous avez peut-être également remarqué que le «camp de prisonniers nazis» et le «1962 650cc TR6R» ne s'alignent pas exactement chronologiquement.

Eh bien, vous essayez de sauter une moto de l'époque de la Seconde Guerre mondiale sur une barricade de fil de fer barbelé de six pieds de haut et de voir à quel point elle tient ensemble.

Pour la cascade, le Triumph moderne était âgé pour avoir l'air de l'époque et, décevant, malgré avoir supplié le réalisateur de faire la cascade lui-même, McQueen a été refusé.

L'honneur est allé au cascadeur et coureur de moto Bud Ekins. Je ne peux qu'imaginer à quel point c'était frustrant pour McQueen, vu qu'il était connu pour ses habitudes de course et son fandom Triumph hors écran.

Ce qui expliquerait aussi comment il a déchiré le vélo à travers ces champs comme un pro plus tard dans le film.